Die bereits seit Wochen andauernden Streiks in der US-Autoindustrie haben weiterhin Zulauf erhalten, als 4000 weitere Beschäftigte sich den Protesten anschlossen. Die Streiks begannen Mitte September, als die United Auto Workers (UAW) Gewerkschaft mit General Motors (GM) aufgrund von Lohn- und Arbeitsbedingungen eine Einigung erzielen wollte. Nun haben sich die Streiks auch auf Ford und Fiat Chrysler erstreckt, da die Gewerkschaft bessere Verträge für alle Arbeiter in der Branche herausholen möchte.
Die Streiks waren der größte Ausstand seit über zehn Jahren und haben bereits zu Produktionsausfällen und Werksschließungen in den ganzen Vereinigten Staaten geführt. Die Streikenden fordern höhere Löhne, eine bessere Krankenversicherung und einen besseren Schutz vor Auslagerung von Arbeitsplätzen.
Der Grund für den gewerkschaftlichen Protest liegt in der Tatsache, dass die Autohersteller in den letzten Jahren enorme Gewinne gemacht haben, während die Arbeiter stagnierende Löhne und eine unsichere Zukunft hatten. Trotz der Tatsache, dass die US-Wirtschaft boomt und die Autoindustrie nach der Finanzkrise wieder auf dem Vormarsch ist, haben die Arbeiter nicht von diesem Aufschwung profitiert.
Die Gewerkschaft UAW hat gegenüber den Automobilherstellern betont, dass sie bessere Arbeitsbedingungen für die Beschäftigten erreichen müssen, um den anhaltenden Erfolg der Branche sicherzustellen. Die Arbeitnehmer möchten eine faire Bezahlung für ihre harte Arbeit und eine bessere Absicherung gegen Arbeitsplatzverluste.
إقرأ أيضا:Wahl in Polen: Ohne die neuen Rechtsextremen wird künftig nichts mehr gehenDie Bedeutung dieser Streiks liegt nicht nur in den Forderungen der Arbeiter nach besseren Arbeitsbedingungen, sondern auch in ihrer Fähigkeit, die ganze Branche zum Stillstand zu bringen. Wenn die Produktion in den drei größten US-Autofabriken gestört wird, hat dies Auswirkungen auf die gesamte Wirtschaft. Es bedeutet nicht nur den Verlust von Einkommen für die Beschäftigten, sondern auch den Verlust von Gewinnen für die Hersteller.
Die Streikenden haben auch die Unterstützung verschiedener politischer Persönlichkeiten erhalten, darunter Bernie Sanders und Elizabeth Warren, die beide für die demokratische Präsidentschaftskandidatur 2025 antreten. Diese politische Unterstützung könnte den Druck auf die Autohersteller erhöhen, sich mit der UAW zu einigen.
Die Streiks haben auch eine breite Solidarität in der Bevölkerung hervorgerufen, da viele Menschen die Situation der Arbeiter in der Automobilindustrie verstehen können. Es geht um die Grundprinzipien von fairem Lohn und gerechter Behandlung am Arbeitsplatz. Viele Menschen machen sich auch Sorgen um die Zukunft der Arbeit in Zeiten von Automatisierung und dem Trend zur Auslagerung von Arbeitsplätzen ins Ausland.
Der Ausgang dieser Streiks wird weitreichende Auswirkungen auf die gesamte Autoindustrie und die Arbeitswelt haben. Sollte die Gewerkschaft ihre Forderungen durchsetzen können, könnte dies einen Präzedenzfall für andere Branchen schaffen und die Kluft zwischen Arbeitern und Managern verringern. Sollten die Streiks jedoch scheitern, könnte dies eine beunruhigende Botschaft an die Arbeitnehmer senden und den Gewerkschaftsbewegungen insgesamt schaden.
إقرأ أيضا:Windows 12: Gerüchte und Intel deuten auf Veröffentlichung 2025 hinDie US-Autoindustrie steht an einem Scheideweg, und die kommenden Wochen werden zeigen, ob die Arbeiter in der Lage sein werden, echte Veränderungen herbeizuführen und für ihre Rechte zu kämpfen. Eines ist jedoch sicher: Diese Streiks haben bereits jetzt eine starke Botschaft an die Unternehmen gesendet, dass die amerikanischen Arbeiter nicht länger bereit sind, sich mit schlechten Arbeitsbedingungen und unfairen Löhnen zufrieden zu geben.
4000 Beschäftigte stoßen dazu
Streikers in de Amerikaanse auto-industrie krijgen Zulauf
09.10.2025, 11:39 uur
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De historische regio van de drie grote Amerikaanse autoreparatiewerkplaatsen wordt deze week voltooid. Werk en werk komen later. Ongeveer 4000 jaar geleden ontstond de kennis van bedrijfswagenreparateurs Mack Truck der Streikbewegung an. Ze worden aangemoedigd om een goed beroepsleven te leiden.
In de VS zijn er meer dan 4.000 werknemers werkzaam in de auto-industrie en hun strategische ontwikkeling. Dit zijn de zorgen van vrachtwagenreparateur Mack Truck, werkzaam in de deelstaten Pennsylvania en Maryland, waar zij graag mee samenwerken. Ze zijn bezig met installatieochtenden in de regio en geven uitleg over de Gewerkschaft United Auto Workers (UAW) in de Online Service X, in de vorm van Twitter. Mack Trucks zijn gekoppeld aan nieuwe Volvo-trucks.
De twee grote ‘Grote Drie’ bedrijven in de Amerikaanse auto-industrie – General Motors, Ford en Stellantis met Chrysler – zijn medio september van start gegaan. Mittlerweile was laut UAW beef 25.000 Beschäftigte im Ausstand. De Gewerkschaft promoot alle krachtige bouwstenen en hun eigen installaties. Hij heeft 146.000 dollar verdiend in de Amerikaanse auto-industrie.
Een andere kracht is dat de UAW verantwoordelijk is voor 40 jaar succes. Naast de kosten van de werkuren vanwege het thema, zijn zij ook verantwoordelijk voor de traditionele pensioenen en de kosten van levensonderhoud. Dit vereist dat het werk van de arbeiders productief is, dat de voordelen van het bedrijf en de waardering van de Konzernchefs worden gewaardeerd. De Auto-Hersteller heeft twee slangen Lohnerhöhungen von 20 Prozent in Aussicht-set. Een nieuwe Angebot-gibt is noch nicht.
De Amerikaanse president Joe Biden is vastbesloten om hard te werken. Er waren twee dagen waarin ik in een Streikgruppe in Michigan woonde en hen ondersteunde in hun werkkampen. “Ik verdien een bedeutende Lohnerhöhung”, zei de president via een megafoon. Biden wil meer weten over de prikkels van de Amerikaanse werknemers die in november 2025 aan de slag gaan.